Riqualificazione costa Pane e Pomodoro-Torre Quetta: cantieri dopo Pasqua

Stanno per concludersi gli ultimi passaggi tecnici per il progetto di riqualificazione che interesserà la costa cittadina, tra le aree di Pane e Pomodoro e Torre Quetta, creando un collegamento tra le due spiagge, effettuando lavori sulla viabilità e nelle aree circostanti a corso Trieste e via Giovanni di Cagno.

Sull’albo pretorio del Comune di Bari, Palazzo di Città ha annunciato che sono state pubblicate le delibere relative agli impegni di spesa per i contratti attuativi del primo e secondo stralcio. Il contratto biennale è stato assegnato al raggruppamento temporaneo di imprese Terlizzi s.r.l. e La Cascina Costruzione s.r.l., per un ammontare complessivo di 9.600.000 euro (finanziamenti Pon Metro). Pertanto, il Comune di Bari ha ora affidato all’impresa vincitrice la progettazione esecutiva e la realizzazione dei lavori, in attesa di completare le verifiche riguardanti i requisiti e la firma dei contratti attuativi. Una volta avviati i lavori, le ditte avranno 600 giorni per terminare le opere del primo stralcio, che prevede interventi sulla costa, e 540 giorni per completare il progetto del secondo stralcio, che si concentrerà invece sulle infrastrutture di viabilità terrestre.

“Stiamo procedendo rapidamente con i passaggi finali per affidare la progettazione esecutiva, un processo che richiederà circa 30 giorni, con l’obiettivo di cominciare i lavori subito dopo Pasqua – ha dichiarato l’assessore alla Cura del territorio, Domenico Scaramuzzi -. Gli interventi complessivi, distribuiti su stralci, dureranno meno di due anni. Stiamo cercando, come per tutti i cantieri, di mantenere i cittadini informati sulle varie fasi del cronoprogramma, passo dopo passo, in modo da minimizzare i disagi. Questo è un intervento molto atteso da chi frequenta le due spiagge cittadine e dai numerosi sportivi che ogni giorno percorrono quel tratto di litorale, che diventerà ancora più vivibile e utilizzato tutto l’anno, in continuità con la grande trasformazione urbana che cambierà l’aspetto dell’intera Costa Sud”.

Il primo stralcio: tratto spiaggia di Pane e Pomodoro-Torre Quetta

Il piano prevede la realizzazione di collegamenti pedonali e ciclabili tra le due spiagge e il miglioramento delle aree destinate al relax, alla sosta, allo sport e alla balneazione, integrato con la sistemazione a verde delle aree libere. Il progetto comporterà la creazione di circa 2.840 metri quadrati per la mobilità ciclabile, 5.000 metri quadrati per la mobilità pedonale e per le aree di sosta, 4.560 metri riservati a zone solarium lungo la spiaggia, 1.600 metri quadrati per aree ludico/sportive, 6.500 metri quadrati per sistemazioni verdi e 11.500 metri quadrati di spiaggia libera. Tra le molte opere previste, verrà realizzato un campo da beach soccer e quattro campi da beach tennis/volley in sabbia, un’area giochi in sabbia accessibile anche per i bambini con disabilità, piazzole per attività sportive con attrezzature dedicate, nuovi percorsi ciclopedonali, aree solarium, pontili per l’accesso al mare e passerelle galleggianti, una zona cani, spazi per associazioni sportive (come surf o kitesurf) con pavimentazione drenante, e aree per moduli prefabbricati da adibire a servizi igienici, completi di docce esterne. Vicino alla Lama Valenzano, il progetto include anche una sistemazione che garantirà al fratino di continuare a considerare l’area sicura per la deposizione delle sue uova.

Il secondo stralcio: viabilità e collegamenti nelle zone circostanti

Il piano prevede una modifica sostanziale della viabilità di corso Trieste, via Giovanni di Cagno Abbrescia e via Caduti del 28 Luglio 1943, nonché degli accessi ai parcheggi di interscambio. Corso Trieste sarà ridotto a una carreggiata a due corsie (una per senso di marcia), mantenendo la banchina centrale esistente. La banchina di corso Trieste subirà modifiche in tre punti dove sono previste le aree di sosta per gli autobus urbani, affinché non interferiscano con il traffico stradale. Anche la viabilità di via Di Cagno Abbrescia sarà ridotta a due corsie in prossimità del canale sulla Lama Valenzano, mentre lo spazio residuo sarà dedicato al passaggio di un percorso ciclabile e pedonale compreso nel primo stralcio. Per quanto riguarda via Caduti del 28 Luglio 1943, la viabilità carrabile sarà ridotta a due corsie, con l’inserimento di parcheggi in parallelo e a 45 gradi su entrambi i lati della carreggiata. Lo spazio rimanente, attualmente occupato dalla banchina centrale fino all’ingresso degli edifici e della chiesa di San Sabino, sarà riservato alla viabilità pedonale con aree pavimentate e verdi.

Per migliorare la viabilità in entrata e uscita dalla città, saranno realizzate due rotatorie: una situata all’incrocio tra corso Trieste, via Di Cagno Abbrescia e via Anastasio Ballestrero, nelle vicinanze dell’attuale semaforo, e l’altra all’incrocio di corso Trieste e via Caduti del 28 Luglio 1943. La rotonda tra corso Trieste, via Di Cagno Abbrescia e via Anastasio Ballestrero sarà realizzata nell’area attualmente occupata dal semaforo e dalle isole di traffico vicino al ponte sulla lama Valenzano.

È prevista anche una terza rotatoria all’incrocio tra corso Trieste, via dei Caduti del 28 Luglio 1943 e l’uscita dal Park&Ride di Pane e Pomodoro. Per quanto riguarda il Park&Ride, l’area di sosta subirà modifiche in seguito alla nuova viabilità, il che implica una riduzione dell’area. Tuttavia, questa diminuzione sarà compensata dalle superfici precedentemente destinate alla viabilità in entrata nella città di Bari lungo corso Trieste, che ora saranno utilizzate per stalli di sosta e corsie di manovra. La ridefinizione della zona di sosta non comporterà una sostanziale variazione nel numero di posti auto, considerando l’affluenza quotidiana che riscontra tale parcheggio di interscambio. L’uscita dal parcheggio si collegherà direttamente alla seconda rotatoria, permettendo così agli utenti di scegliere la direzione da prendere.