I dati riguardanti il primo semestre del 2024, elaborati dall’Asset, mostrano un calo rispetto all’anno passato. La velocità e la distrazione dovuta all’uso degli smartphone continuano a essere tra le principali cause degli incidenti, mentre l’area metropolitana di Bari e la provincia di Foggia evidenziano tassi di mortalità più elevati.
In Puglia, nei primi sei mesi del 2024, si sono verificati in totale 5.004 incidenti stradali che hanno comportato feriti. Queste informazioni sono state elaborate e diffuse oggi dall’Asset (Agenzia Regionale Strategica per lo sviluppo ecosostenibile del Territorio).
I sinistri mortali hanno raggiunto il numero di 84 (di cui 4 con più vittime), causando la morte di 90 persone e il ferimento di 7.764 individui. Rispetto al primo semestre del 2023, il numero di incidenti mortali è diminuito del 6,6%, mentre il numero dei decessi è calato del 12,6%. D’altro canto, sono aumentati dell’11,6% gli incidenti con feriti e del 14,4% il numero totale di feriti.
Luoghi in cui si verificano gli incidenti
Il 73% degli incidenti ha avuto luogo nelle aree urbane, dove si è registrato il 17% dei decessi e il 69% dei feriti; nell’ambito extraurbano, invece, si è assistito al 27% degli incidenti, con l’83% delle vittime e il 31% dei feriti. Le strade provinciali hanno registrato il 45% dei sinistri mortali e il 46% delle vittime; le strade statali hanno visto il 27% dei sinistri mortali e il 29% delle vittime; infine, sulle strade urbane si è concentrato il 15% degli incidenti mortali e il 14% dei decessi. Anche nei primi sei mesi del 2024, si è confermata la tendenza già riscontrata nel 2023, cioè l’aumento degli incidenti all’interno delle città (+16%). Fuori dai centri abitati, i dati sono rimasti sostanzialmente stabili rispetto al primo semestre 2023 (+0,7%) con una leggera diminuzione della mortalità.
Le principali cause degli incidenti
Tra le cause degli incidenti con esito mortale, nel 28% dei casi si riscontra il superamento del limite di velocità, mentre il 23% è attribuibile a distrazioni, in particolare dovute all’uso del telefono cellulare; nell’8% dei casi, il conducente ha subito un malore improvviso, nel 4% ha ignorato segnali di precedenza, stop o semaforo rosso e ha violato la distanza di sicurezza. Nel 5% delle situazioni, il guidatore si trovava sotto l’effetto di sostanze stupefacenti e nel 2% sotto l’influenza dell’alcol.
Nel corso di questo semestre, il 72% degli incidenti ha coinvolto due o più veicoli, causando il 50% delle morti e il 78% dei feriti; l’18% degli incidenti ha visto il coinvolgimento di un solo veicolo (uscita di strada), portando al 47% dei decessi e al 15% dei feriti; infine, il 10% degli incidenti ha coinvolto pedoni, registrando il 3% delle morti e il 7% dei feriti. Rispetto al primo semestre 2023, si è osservata una diminuzione della mortalità negli incidenti con più veicoli (-24%) e in quelli coinvolgenti pedoni (da 6 a 3 morti). Gli incidenti che hanno interessato un solo veicolo, invece, sono aumentati del 30%, con un incremento dei decessi dell’11%.
Statistiche per provincia
Il numero maggiore di decessi è stato registrato nella città metropolitana di Bari e nella provincia di Foggia, con il 20% del totale, seguiti dalle province di Taranto con il 19% e Brindisi con il 16%. Rispetto allo stesso periodo del 2023, la città metropolitana di Bari ha avuto un incremento degli incidenti del 13%, la provincia di Taranto del 23% e quella di Foggia del 14%. Invece, si sono osservati decrementi nella mortalità: -40% nella città metropolitana di Bari, -25% nella provincia di Lecce, -22% in quella di Foggia e -19% a Taranto.
Nell’analisi delle statistiche relative ai comuni, si evince che in 34 dei 257 comuni pugliesi non si sono verificati incidenti mortali o con feriti, mentre in 136 comuni si sono registrati tra 1 e 10 incidenti. 59 comuni hanno segnalato tra 11 e 30 incidenti, e 12 comuni hanno avuto da 31 a 60 incidenti. I restanti 16 comuni hanno registrato il 58% di tutti gli incidenti nell’intera regione. In particolare, Bari ha avuto 859 incidenti, Taranto 437, Foggia 279, Lecce 250, Brindisi 174, Barletta 144, Andria 89, Cerignola 89, Altamura 80, Trani 79, Bisceglie 78, Monopoli 77, Molfetta 76, San Severo 73, Bitonto 64, Nardò 62. Il comune di Canosa di Puglia ha registrato il maggior numero di incidenti mortali, con 5 incidenti e 5 decessi, seguito da Foggia con 4 incidenti e 4 decessi, Mottola con 3 incidenti e 6 morti, e Bari e Mesagne con 3 incidenti e 3 vittime.
Un ultimo punto riguarda ciò che viene definito utenza debole: nei primi sei mesi dell’anno non ci sono stati incidenti mortali che hanno coinvolto monopattini e biciclette elettriche; invece, si sono verificati due incidenti mortali che hanno coinvolto ciclisti.
L’impegno della Regione Puglia
L’Assessorato ai Trasporti della Regione Puglia ha rinnovato il proprio impegno nella riduzione dell’incidentalità stradale, focalizzandosi sul monitoraggio delle strade più a rischio e sul finanziamento di interventi di manutenzione e sicurezza delle vie di comunicazione. Inoltre, in collaborazione con l’Asset, la Regione Puglia sta promuovendo iniziative di educazione sulla sicurezza stradale e di sensibilizzazione al rispetto delle norme. Per il nuovo anno, sono previste attività destinate agli studenti attraverso il progetto “La strada non è una giungla”, coinvolgendo 66 istituti scolastici e oltre 6.500 alunni in tutta la regione. L’Asset organizzerà anche eventi itineranti nelle scuole, dedicati alla sicurezza stradale, per incentivare comportamenti responsabili sia tra i conducenti che tra i pedoni.
